随着新能源汽车的普及，新能源电动汽车电机驱动系统的三电的可行性和耐久性是新能源汽车的重要的测试要求。其中电机驱动系统集成了MCU（电机控制单元），DC-DC，OBC/BOBC（车载充电机）等功能。通过对三电的各个部件老化测试，可以全方位考察电动汽车在各种工况下的可行性和耐久性。
执行标准：对应标准ＧB/T 24347；
测试产品产品DUT信息
Ø 产品最大尺寸：满足各种长宽高包含水管和支架的产品测试；
Ø 输入直流电压：DC300—500V；
Ø 输出额定电流：300Arms；             
Ø 输出最大有效值电流：600Arms，运行时间30秒；
Ø 输出功率：单电机控制器最大100KW，双电机控制器最大200KW；
Ø 输出PWM载波频率为0-10KHz；
Ø 负载电抗器为0-200Hz；
Ø 输出额定电压：在额定电流和额定频率时的电压≤150V；
Ø 信号端电压0-60V，电压可调；
Ø DUT分为单电机控制器和双电机控制器；
Ø 产品重量：＜50Kg；
产品结构示意图如下：

测试系统介绍
1) 环境模拟设备；
2) 高压电源驱动装置；
3) 低压直源驱动装置；
4) 冷却水模拟系统；
5) 输出负载系统；
6) 高精度数据采集系统及波形采集分析系统；
7) 控制系统，包括主机、CAN通讯测试及连接线路、测控软件等；
8) 配套系统，包括设备机柜，功率电缆，信号电缆，产品运输推车等。